Главная страница
Поиск по модели:
  
Схема лечения молочницы у мужчин
Опрыскиватель пропускает воздухчто делать
Монтаж пазогребневых плит своими руками видео
 

Стартер нового образца ваз 2109 - Стартеры на ВАЗ 2109

Реле стартера ВАЗ , как и подобное устройство других автомобилей, предназначено для контроля хотя и весьма удаленного над стартером.

Главной же задачей реле является вывод из зацепления с двигателем внутреннего сгорания самого стартера. Электромагнетизм — главный принцип, на котором базируется работа реле. Проводник из меди намотан на сердечнике, который представляет из себя трубку.

Когда ток проходит через него — генерируется магнитное поле. В трубке имеется якорь, который ходит свободно и под воздействием сгенерированного силового поля начинает втягивать себя внутрь.

Как описано выше, втягивающее реле стартера имеет сердечник, в виде трубки, медную проволку, которая наматывается поверх него и якорь внутри, который имеет абсолютно свободный ход и начинает двигаться под воздействием силового поля. Однако, рассмотрим поподробнее строение данного устройства. Реле на стартере автомобиля ВАЗ имеет три контактных выхода.

Один, самый тонкий, является тем самым единственным управляющим проводом, который соединяет реле с замком зажигания связаны эти устройства между собой проводом. Два остальных контакта закреплены на крышке из текстолита и к ним подходят два толстых провода непосредственно от аккумулятора. Контакты имеют вид двух больших вкрученных болтов. В самом реле контакты имеют формы круглых плоских пластинок. Эти самые пластинки и должен замкнуть якорь. Реле, которое расположено на стартере автомобиля ВАЗ имеет в своем составе две катушки.

Первая катушка называется втягивающей и срабатывает, когда на реле подается напряжение. Вторую катушку называют удерживающей и она срабатывает, когда якорь уже полностью зашел в реле. Рычаг, с которым соединен якорь, в свою очередь толкает обгонную муфту. В итоге, реле не просто контролирует подачу на двигатель напряжения, но еще и выталкивает шестерню в область сцепления с маховиком двигателя внутреннего сгорания.

Идущий вперед бендикс осуществляет движение в условиях обесточенного мотора стартера. Движения никакого в этот момент нет.

Стартер нового образца (5712) (2108,2109 и их модификации (карбюраторные и инжекторные двигатели)) ВАЗ 2108 (21080370801002)

Если якорь втягивающего реле занял крайнее положение — пяточковые контакты замкнутся и начнется вращение двигателя. Крутящий момент передается на маховик, первая катушка выключается и продолжает работать только удерживающая, не дающая якорю заскочить обратно.

После того, как двигатель нормально начал нормально работать, задача втягивающего реле состоит в том, что бы привести в первоначальное состояние стартер.

Якорь выталкивается вперед до полного выхода из реле. Удерживающая обмотка при этом обесточивается. Пятачковые контакты размыкаются, ток перестает поступать, двигатель устройства останавливается. Якорь при этом воздействует на рычаг и возвращает бендикс обратно.

Накрылся стартер Реанимируем !? - Просмотр темы :: xn--80aqjfefhljq.xn--80asehdb

На этом процесс работы втягивающего реле автомобиля ВАЗ завершен. Стоит закрепить общее устройство реле с помощью списка деталей, которые так или иначе важны в его работе. Всегда будьте в курсе наших новостей Подпишись на ежедневную рассылку лучших новостей. Размещенная на сайте информация является собственностью администрации сайта и охраняется законом об авторском праве.

Копирование информации возможно только при размещении активной гиперссылкой на страницу-источник. Автодонт все об устройстве автомобиля. Экзамен ПДД Проверка штрафов ГИБДД Оценка стоимости автомобиля. Проверка втягивающего реле стартера. Реле стартера ВАЗ На стартере ВАЗ старого образца поменял щетки, якарь, обмотку втулки все равно еле крутит.

Меню Впускная система Дроссельная заслонка Турбонаддув Выпускная система ГРМ Двигатель Инжектор Карбюратор Кузов Бампер Брызговик Капот Покраска Фаркоп Рулевое управление Сигнализация, освещение Система впрыска Форсунка Система зажигания Система охлаждения Система пассивной безопасности Система смазки Системы активной безопасности Системы безопасности Вспомогательные системы Иммобилайзер Спидометр и одометр Тахограф Тахометр Топливная система Дроссельная заслонка Карбюратор ТНВД и ТННД Топливный бак Топливный насос Тормозная система Трансмиссия Карданный вал Раздаточная коробка Редуктор Ходовая часть Амортизатор Опорный подшипник Шины и диски Компрессор Электрооборудование.

Реклама на сайте Карта сайта Об авторе.



 
00786
В освоении новой техники Вы поступаете так:
изучаете инструкцию
просите кого-нибудь помочь
полагаетесь на интуицию
© 2015 — 2017 «xn--80aqjfefhljq.xn--80asehdb» Документы на все случаи!